Akumulator do Astro 2002

[Mosin007]

Witam, czy może ktoś podpowiedzieć jaki akumulator do Astro 2002? Pozdrawiam Łukasz

[zagłoba]

W moim 97r. mam 74 Ah. z lewym plusem. Większy nie wejdzie a dlatego lewy, żeby plus nie był tak bliso błotnika.

[pituszek]

W moim 97r. mam 74 Ah. z lewym plusem. Większy nie wejdzie a dlatego lewy, żeby plus nie był tak bliso błotnika.

A to w spalinowym jest potrzebny aku? Czyli to hybryda

[Mosin007]

Dzięki bardzo.  Kupiłem warte z lewym plusem 74Ah  Astro wczoraj przyjechało ale po zmianie aku kręci ale nie odpala.  Chłop twierdzi że w Niemczech na boosterze wiechał na lawetę. Jak przyjechał do mnie podmieniłem aku i dupa. Kontrolka security gasnie słychać pompę paliwa jak się włącza i czuć paliwem po kreceniu rozrusznikiem. Tak jakby nie było iskry i się zalewał.  Sprawdziłem wszystkie kable są dokręcone do aku - myślałem że przy zmianie czegoś któregoś nie dokręciłem.  Paliwo dolałem. Będę z tym walczył ale jakby ktoś mógł podpowiedzieć diagnozę krok po kroku. Być może jest jakiś ukryty wyłącznik który odcina zapłon albo wtryski.... no masakra jak na razie.  Pozdrawiam serdecznie.

[GiGi]

oryginalnie nie było "ukryty wyłącznik który odcina zapłon albo wtryski" chyba że ktoś coś dołożył
jak słyszysz pompę i czuć paliwem to znaczy że działa, więc szukałbym przy zapłonie, standardowo od wymiany kable, kopułka, palec itp
a może rozrusznik do regeneracji?

[pituszek]

Najpierw zbjął bym kopułkę i palec poczyścił to wysuszył,chyba ,że masz nowe. to zakładać od razu nowe.Założyć jakąś świecę na przewód i sprawdzić czy jest iskra .Od tego bym zaczął skoro wjechał sam na lawetę.Druga rzecz to przy silniku masz metalowe przewody paliwa ,na jednym jest króciec Schredera do sprawdzania ciśnienia paliwa .Ciśnienie ma być min 50 Psi,ale trzeba mieć manometr z króćcem 1/4 cala. Jak masz pomocnika ,to zdejm górę filtra powietrza i i daj mu w gardziel placka ,jeden niech kręci drugi psiknie plakiem ,czy się odezwie

[Mosin007]

Podpiąłem pod kopułkę przewód wysokiego napięcia i święcę i iskra jest wyraźnie widoczna. Więc zapłon raczej ok. Mam wrażenie że wtryski są odcięte i nie podają paliwa. Jak to można najszybciej sprawdzić? Mam problem żeby w ogóle te wtryski zlokalizować (. Mam jeden kabel też nieoryginalny z alarmu chyba w okolicy akumulatora i skrzynki przekaźników miał zaizolowaną końcówkę i tak się zastanawiam czy on przypadkiem nie oderwał się przy wyjmowaniu starego akumulatora i np. miał podać napięcia na wtryski. Jak przekręcę stacyjkę to jest na nim ponad 12V. Ale najlepiej byłoby sprawdzić wg mnie czy wtryski w ogóle "psikają" paliewem skoro zapłon jest ok. Jak mogę to sprawdzić? Jest tam jakieś dojćie? A może wiecie czy jest jakiś główny kabel do wtrysków pod maską przy kompie np.? Dzięki za pomoc

[Mosin007]

Jeszcze jeśli chodzi o błędy to odziwo nie ma żadnego. Przez chwilę jak miałem aktywny alarm i wyrzucał napis security to się pojawił błąd P1686 (od security) ale po deaktywacji alarmu napis security znika i błąd po skasowaniu już się nie pojawia. Niestety nie rozwiązało to problemu

[zagłoba]

Skoro śmierdzi paliwem podczas odpalania, to nie wtryski

[MHM]

Mam problem żeby w ogóle te wtryski zlokalizować (

W Astro wtryski są typu VORTEC. Wyglądają tak (wrzucam od swojego, rocznik 1997).
https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=1002221&cc=1028089&pt=6224&jsn=708

Znajdują się pod pokrywą dolotu, tą metalową. Trzeba zdjąć dolot aby dorwać do wtryskiwaczy.

U mnie taki przypadek iż silnik kręcił, pompa podawała paliwo a nie palił (zgasł mi nagle w trakcie jazdy na A4 i zażądał lawety) naprawiłem właśnie przez wymianę palca rozdzielacza i kopułki. Czyszczenie tychże nie pomogło.

[Mosin007]

Dzięki wszystkim za pomoc.  Finalnie okazało się właśnie ze kopulka i palec są zupełnie przegnite. Nie mam pojęcia jak to auto odpalało jeszcze w Japonii czy  Niemczech. Ale po wymianie jak ręką odjął.  Pali na dotyk. Pozdrawiam wszystkich