G20 z 94r 5.7 auto gaśnie w czasie jazdy

[AdrianB]

Witam, auto gaśnie w czasie jazdy... I po chwili odpala normalnie i znowu jedzie z 500m i gaśnie. I tak w kółko....mam wrażenie czym dłużej się poczeka to dalej jedzie. Wymieniłem świece,kable,palec,kopułkę,filtr paliwa,pompe paliwa. Czujnik w aparacie do wymiany?

[MHM]

Nie znam się, ale podobne objawy koledzy często diagnozują jako czujnik położenia wału.

[AdrianB]

Czyli ten w aparacie zapłonowym?

[pituszek]

Nie wiem co tam miała g20 w 94 r.Ale wygląda na czujnik wału ,powinien być o ile jest na godz 8 z przodu wału pod kołem pasowym.Łatwa wymiana.W aparacie jest czujnik wałka rozrządu.Padający czujnik wału po lekikim przestygnięciu."naprawia się"jak się nagrzeje to znów pada.i tak coraz częściej i za każdym razem krótsze odcinki. Od tego zacznij. Podobne objawy daje padający moduł zapłonowy,gdzieś w pobliżu cewki na radiatorze.Ale to na później ewentualnie.
Wygląda na to ,że jest .Tak wygląda

https://shop.advanceautoparts.com/find/1994-chevrolet-g20-crankshaft-position-sensor.c8223

[AdrianB]

Patrzyłem od spodu auta i nigdzie nie widzę żeby ten czujnik sie znajdował.

[gientki21]

Bo go nie ma 😃. Jest tylko czujnik w aparacie wraz z modułem.

[JEDI_V]

Sprawdź jeszcze TPS-czujnik położenia przepustnicy

[AdrianB]

Sprawdź jeszcze TPS-czujnik położenia przepustnicy

A jak to zrobić? Idzie to auto podłączyć do kompa? Bo takiego złącza jeszcze nie widziałem .

[AdrianB]

Wymieniłem moduł w aparacie i nadal lipa....zostaje już tylko czujnik halla - mam taką nadzieję:) bo łapy opadają

[zagłoba]

Wymieniłem moduł w aparacie i nadal lipa....zostaje już tylko czujnik halla - mam taką nadzieję:) bo łapy opadają

Może zmień halla. W motocyklach często to pada.

[AdrianB]

Może zmień halla. W motocyklach często to pada.

Już zamówiłem na rockauto. Nie mogłem znaleźć w pl.
Tylko taki był https://allegro.pl/oferta/czujnik-polozenia-walu-mercruiser-omc-volvo-penta-9698890392?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24

[JEDI_V]

A jak to zrobić? Idzie to auto podłączyć do kompa? Bo takiego złącza jeszcze nie widziałem .

https://www.troublecodes.net/chevrolet/camaro-3-4l-camaro-5-7l-caprice-5-7l-caprice-wagon-4-3l-corvette-5-7l-obd-ii/
sprobój powalczyć

[AdrianB]

https://www.troublecodes.net/chevrolet/camaro-3-4l-camaro-5-7l-caprice-5-7l-caprice-wagon-4-3l-corvette-5-7l-obd-ii/
sprobój powalczyć

Pokazuje tylko kod 12

[AdrianB]

Wymieniona cewka,moduł,czujnik halla, i auto nadal gaśnie...nie mam pojęcia co to może być...jest jakiś mechanik ogarniający w okolicach Łodzi, poznania i okolic?

[JEDI_V]

Słuchaj Adrian, po burzy mózgów z PiciąF jest jeszcze jeden trop.W odległych czasach począwszy od firmy Cadillac za prace silnika/przekaźnika pompy paliwa odpowiadał CZUJNIK CISNIENIA OLEJU. W GM wygląda to tak, że po przekręceniu stacyjki(uzbrojeniu zapłonu) ECM daje 4 sek.sygnal na przekaźnik pompy paliwa, aby dobić cisnienie. Następnie ECM po uruchomieniu silnika daje 10-12 sek.sygnał podtrzymania tego przekaźnika/pompy aby silnik ruszył, wykonał iles tam obrotów i nabicia cisnienia oleju w ukladzie. Po tym czasie jesli ECM stwierdzi, ze cisnienie oleju jest, przelacza zasilanie i elementem wykonawczym potrzymujacym przekaznik pompy paliwa jest czujnik cisnienia oleju.
Sprawdz, czy wiazka/wtyczka do czujnika cisnienia oleju jest w porzadku, ewentualnie wymien czujnik, to sa groszowe sprawy, ale jak wazne aby nie zatrzec silnika.