Alternator Gmc safari

[pituszek]

Trochę z braku lepszego zajęcia wziąłem się za starego altka.Chodził do końca ale.Poszły nowe łożyska , szczotki ,komutator .No i teraz mam ochotę go sprawdzić  ,ale nie wiem ,czy to się da np.napędzić go wiertarką .Wirnik ma wcięcie na torxa więc nie problem .Do altka idzie 1 kabel na śrubę 8 od rozrusznika prądowy i od wtyczki niby 4 pinowej wychodzi 1 kabelek pewnie na zegar .I teraz jak go wsadzę w imadło napędzę wiertarką to gdzie podłączyć miernik i czy trzeba mu dać jakiś prąd wzbudzenia i gdzie?

[Jacekkg]

koniecznie akumulator musi być podłączony pod alternator, minus na obudowe, plus na tą gruba śrube

co do tego jednego przewodu to może to być (do sprawdzenia zwykłą kontrolką z żarówką):
-plus stały - świeci cały czas
-plus po stacyjce - świeci po włączeniu zapłonu
-wzbudzenie - świeci lekko po właczeniu zapłonu

powyższe informacje musisz sprawdzić na samochodzie ,

a teraz na alternatorze :
-na dwie pierwsze podajesz tam plus z akumulatora,
-trzecia podajesz plus przez ta lampkę kontrolną

rozpędzasz alternator, jak sie wzbudzi powinieneś czuć ze idzie wyraźnie ciężej i napiecie ci rośnie na akumulatorze

[pituszek]

Dzięki Jacekkg

[Artigo]

Witam , pozwolę sobie odświeżyć temat i dorzucić swoje " pięć groszy" . Pisałem o moim problemie na Whatsapp , niektórzy już czytali i komentowali ale tu jest nas więcej , może ktoś z was  pomoże , mam problem w  moim Safari z prądem. Będąc w trasie pojawiło się napięcie 19 v. Myślałem , że może akumulator coś chrzani bo przed wyjazdem kilkakrotnie po ok. Miesięcznym postoju był na tyle rozładowany , że musiałem go naładować by uruchomić auto. Dalej dałem alternator do sprawdzenia i regeneracji. Przy odbiorze był sprawdzany i było ok. Po montażu do auta problem wrócił. Wymieniłem akumulator dalej 19v. Zwalilełm pasek z alternatora i na samym Aku. było ok. Co może być przyczyną?  Altek został zregenerowany ok, na stacji prób altek tez ok.

[Artigo]

Co nas jednak zdziwiło to to ,że gdy demontowaliśmy alternator aby odpiąć główny przewód od altka , aby dojechać do warsztatu, to był dziwnie ciepły  , mimo iż autko było odpalone na ok. Minutę i stało przez godzinę🤔 to może było też przyczyną, że rozładowywało kilka razy akumulator.Mechanik do którego zawiozłem wczoraj auto poinformował mnie dziś , że alternator nadaje się do naprawy bo popalone są wszystkie diody . Czy jest możliwe , że po regeneracji , montażu do auta i próbie odpalenia mogły się wszystkie spieprzyć , czy regeneracja była z dupy albo nie był regenerowany?Dziś byłem z alternatorem u mnie na miejscu w serwisie gdzie regenerują alternatory , diagnoza: Spalona co najmniej jedna dioda , wytopiona izolacja na stojanie . Powiedziano mi,że wykorzystać można jedynie obudowę , wirnik i koło pasowe, bo nawet regulator napięcia w tym przypadku należało by wymienić. A łożysko, które powinno było byś wymienione , według speca  nie było wymienione na pewno na nowe.Pozostaje mi teraz reklamować regenerację , nie wiem ile to potrwa .

[Artigo]

Czy ma ktoś z WAS alternator do Safari na zbyciu?

[Artigo]

Czy polecacie np. zakup alternatora na eBay.de ? Widziałem ich kilka , tylko nie wiadomo co to za produkcja (Chiny czy inne dublety)

[pituszek]

A po co Ci nowy.
https://www.olx.pl/oferty/q-blazer-alternator/

Ten za 250 wygląda przyzwoicie.A najlepiej do Radara,o ile jeszcze ma ,przynajmniej napewno dobry

[Artigo]

czy do Safari będzie pasować? Są jakieś różnice pomiędzy Astro i safari?

[pituszek]

Między astro ,a safari nie ma różnicy,jeśli podobne roczniki.Bo nie wiem ,jakie były altki przed 1996

[zagłoba]

A może go źle podpiąłeś, może masy brak, albo co? Nie miał odbioru prądu i się usmażył. W starszych alternatorach wystarczyło zostawić włączony zapłon i zaczynał działać jako piecyk. Uzwojenie się nagrzewało i po sprawie.

[zagłoba]

Ja w swoim wymieniałem mostek diodowy, regulator i szczotki. Wszystko spasowało z nowoczesnych aut. Normalnie w sklepie motoryzacyjnym dobrałem z katalogu.

[pituszek]

Bo dobierzesz wszystko ,ale ,czy jest sens,jak może uzwojenia usmażone,albo wystarczy ,że przegrzane.Brałbym z olx ten za 250 i po sprawie,choć jak  dla mnie i za 150 mógłby być ,łożyska bym wymienił i ma śmigać

[zagłoba]

Bo dobierzesz wszystko ,ale ,czy jest sens,jak może uzwojenia usmażone,albo wystarczy ,że przegrzane.Brałbym z olx ten za 250 i po sprawie,choć jak  dla mnie i za 150 mógłby być ,łożyska bym wymienił i ma śmigać

A jaka pewność, że ten z olx nie ma przegrzanych?

[pituszek]

A jaka pewność, że ten z olx nie ma przegrzanych?

Hę ,jest ryzyko jest zabawa.Altek się przegrzeje ,bo tak jak w przypadku Artigo ładuje ponad normę ,albo z winy łożysk.Na obecną chwilę wolę sprawną używkę ,niż nowego chinola.