---

Witam wszystkich, mam cichą nadzieję, że zawitam forum na dłużej Przeglądając oferty traficów/vivaro w celu zakupu wycieczkowego pojazdu trafiłem na Astro 2 generacji no i wszystko sie przewróciło do góry nogami bo o innym aucie juz nie myślę. W związku z tym mam kilka pytań, chciałbym żebyście albo wybili mi to z głowy albo upewnili w przekonaniu, że to nie głupie Przeznaczeniem tego auta byłyby dłuższe zagraniczne podróże, kilka tyś km/2 tyg i tak kilkukrotnie w ciagu roku.
1. Szukajac samochodu bardzo zalezalo mi na bezawaryjności, czy jest sie czego obawiać? Mam tu bardziej na myśli mechanikę bo pierdółki typu czujniki na zapas mozna wozić ze soba.
2. Brak dostępnosci części to podobno mit, sam przejrzałem troche katalogów i rzeczywiście duzo jest dostępne od reki, chciałbym jeszczę potwierdzenia od Was, że części to nie problem. Wizja awarii gdzieś za granicą z brakiem możliwości zakupienia części od ręki mnie przeraża.
3. Mam w życiu nie przyjemne wspomnienia z automatami, ile kosztuje ewentualny remont skrzyni?
4. Czy 20-30tys zł za zwykłą wersję pasażerską Astro/Safari 2 generacji to odpowiedni budżet?

Dzięki wielkie za udzielenie odpowiedzi. Pozdro

---

Jako,że kończy mi się homologacja na zbiornik,to chcę kupić nowy .Teraz mam toroidalny zewnętrzny w miejscu koła zapasowego .Obecny ma wysokość 23 cm,a chcę kupić wyższy 27 ,może 30 ,bo takie są.,I teraz moje pytanko ,czy może być poniżej dyfra,czy nie przejdzie na diagnostyce?

---

Witam
Kupie wał napędowego- przód gmc safari I gen awd.
Podczas ruszania coś mi przeskakiwało/strzelało i okazało się, że to wał- przynajmniej tak stwierdził mechanik.
Podobno można wymienić same przeguby/mniejsze rzeczy niż cały wał? jakby nie patrzeć sporo $$ (nigdy nie wymieniałem, więc nie jestem mocno w temacie)
Jak ktoś ma to chętnie przygarnę

---

Witam fan klubowiczów

---

Szukam silnik vortec 4.3  1996 r. Lub sprzedam te auto GMC safari tel 725307477