ASTRO I nieprecyzyjne działanie dźwigni biegów.

[hexxx]

Cześć:)

Mam taki problem w swoim Astrolocie I. Mianowicie wajcha od biegów strasznie nieprecyzyjnie działa i jakby luźno lata, wiąże się to z nieprecyzyjnym wskazaniem biegu. Dokładnie odbywa się to tak, że ciągnę do siebie, przerzucam z P na powiedzmy R, skrzynia załapie, wskaźnk pokazuje dobrze, ale ja muszę jeszcze machać i celowac by trafić na to położenie spoczynkowe "od siebie". Jak już wskoczy, to wskaźnik się przesuwa i nie jest dokładnie na R. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? z góry dzięki za rady i pomysły.

[RADAR]

Siema, wskaźnik danego biegu jest to cięgno na sznureczku zaczepione o kolumne kierowniczą. A dokładnie na kolumnie kier jest kołnierz z dźwignią i do niego wlasnie jest zaczepiony na spinkę cyngiel od wskaznika biegow. Popraw go.

A jezeli lata Ci cala ta dźwignia od biegow (w prod tył) to czeka cie demontaż kierownicy i musisz dobrac sie do tej dzwogni od srodka. Spadła sprezyna która ma za zadanie stawiac opór temu lewarkowi zmiany biegow żeby zostawal w zadanej pozycji.

Na YT masz filmiki jak to rozebrac w podobnych rocznikach innych aut GM jest tak samo wiec spoko znajdziesz.

Od razu można zniwelować ‚drganie’ ruszanie sie kierownicy jeśli dotyczy.

[hexxx]

sznureczek jest ok, jak wywalałem deskę to go demontowałem i montowałem z powrotem . Biegi latają raczej góra-dół, jak ciągnę do siebie, to dźwignia odskakuje. w sumie to wrażenie jest takie jakby te skoki dźwigni przy kierownicy były inne niż skoki biegów w skrzyni...

[RADAR]

Aha ok to popros kogos zeby przezucal biegi i mowil jakie biegi wrzuca a ty patrz pod autem jak ten wybierak reaguje. Tam jest przy skrzyni taki trzpień i moze to wylata? Albo ktos przy demontażu nieprecyzyjnie to złożył. Skladalem w sierpniu to tez robilem to z żoną.

[hexxx]

oo,dzieki za rady. Posprawdzam