Astro 97 P 0147

[zagłoba]

Czyli co, sondy dobre a kat zły?
Jeszcze mam dwie do zmierzenia, bo nie zdążyłem dzisiaj.
A co by było, jak bym wyciął kata??? Tylko ekologia, czy błędy, spalanie i osiągi?

[pituszek]

Tak piszecie ,żeby nikt nie zrozumiał.Sondy są 4 ,po jednej na wyjściu z banków ,jedna przed katem i jedna za .Przy walniętej sondzie za katem skaner pokazuje błąd sondy 3 nie pamiętam numeru.

Że kat się sypnął to możliwe ,u mnie też gdzieś przy tych km walnął.Brałem z Masterparta ,z 5 lat temu 430 zeta 3" wlot i wylot.Ten pumeks w środku się rozleciał i blokował wylot .Tłumikarz mi go wywalił i wsadził tymczasowo tłumik przelotowy ,bo z pustym katem zrobiło się głośno .Oczywista sonda za katem wywalała błąd,ale jak założyłem emulator dało się go oszukać.Dotarł katalizator i wróciło wszystko do normy.Osobiście jak mam błąd sondy to się nie zastanawiam jakie ma parametry,tylko wymieniam .Tą za katem wymieniałem jakoś niedawno ,wytrzymała 6,5 roku ,pozostałe już 8 lat i jest ok.

[zagłoba]

Wydawało mi się, że dobrze opisałem. Nie wiem którą pokazuje, ten elm pokazał błąd p0147 a po wpisaniu w google najwięcej opisów wskazywało na sondę za katem. Ja zmierzyłem tą za katem i tą od lewych cylindrów a tej od prawych i tej sprzed kata nie zmierzyłem, bo od dołu nie dojdę. Ale nadal nie wiem co daje wywalenie kata?

[MHM]

Ale nadal nie wiem co daje wywalenie kata?

Teoretycznie pogorszenie jakości wydalanych spalin. Piszę "teoretycznie", bo nieświadomie w moim pierwszym aucie (1.4 monowtrysk fiatowski) nie miałem kata a na badaniach technicznych auto trzymało się norm. Jak tylko się dowiedziałem, że nie mam kata to go dokupiłem, ale diagnosta zbyt dużej poprawy nie zobaczył.

[zagłoba]

Jeden katalizator i dwie sondy za? Cos mi nie gra

Wysłane z mojego S41 przy użyciu Tapatalka

Jeden kat i jedna sonda za nim. Jedna przed nim i po jednej za kolektorami wydechowymi.
Dzisiaj przejechałem około sześćdziesiąt kilometrów i nie wyskoczył żaden błąd, może wyskoczy za jakiś czas. Albo to, że poruszałem kostki i coś nie łączyło.

[zagłoba]

Dzisiaj też się check nie zapalił. Błąd wyskakiwał w momencie nagrzewania, tak
 gdzieś po około kilometrze jazdy i niezależnie od rodzaju paliwa. Dzisiaj do i po pracy spokój, więc może coś w kostkach nie łączyło. Bo przecież nic nie wymieniłem a tylko mierzyłem. W kostkach było czysto i sucho, ale może potarcie stykami coś zrobiło. Będę obserwował dalej. Dzięki za podpowiedzi.