Chevy Astro padło wspomaganie i chamulce..

[Dawidjeep]

Panowie tak w nowym roku coś się musi zawsze stać.. Dałem sobie trochę w palnik na śniegu i nagle padło wspomaganie i hamowanie.. Kierownica kręci się tak ciężko że szok a pedal od hamulca jest mega twardy a auto po wbiciu biegu na śniegu jedzie. Pasek jest cały, płyn wspomagania jest, hamulcowy tak samo jest, wszystkie rolki się kręcą. Ktoś miał podobny przypadek??

[pituszek]

Padła pompa wspomagania,chyba,że jak szalałeś ,to zagiął się jakiś przewód i nie ma obiegu.Albo się co zapchało.Wspomaganie kierownicy i wspomaganie hamulców/hydroboost/to jeden układ.

[Dawidjeep]

Właśnie tego się obawiałem.. Pytanie czy da się jakoś to sprawdzić żeby nie było potrzeby wymiany pompy bez sensu? Jak otwieram zbiorniczek od płynu do wspomagania to zero akcji nic tam się nie dzieje.

[pituszek]

Rozumię ,że płyn na bank nie spieprzył i w tym zbiorniczku na miarce jest?.Miarka ma taką gumę coby płyn nie chlapał .A jak zdejmiesz to płyn na pracującym silniku powinien sobie wracać do zbiorniczka takim cieńszym wężykiem,to widać i chlapie.

[Dawidjeep]

Właśnie wiem wiem. Płyn jest tyle co potrzeba i po wyjęciu patyczka z gumką nic się nie dzieje w środku.. Zero akcji. Teraz odpaliłem jeszcze raz i jest cisza nie słychać pompy ani nic. No nic to muszę szukać pompy.. I jaki płyn tam lać?

[pituszek]

Ja mam zalany płyn do wspomagania prestone.Na jakiś tam atf-ach wyje pompa,ewentualnie szukać czegoś zza wody

A jeszcze tak pomyślałem odpal silnik ,skręć kierownicę o oporu, musi być słychać pompę bo wtedy ma najciężej

[Dawidjeep]

Właśnie skręcenie kół na Maxa to walka o życie.. Nawet na śniegu. Tak ciężko jak by jakaś blokada była.. Na początku myslalem że hamulce z przodu się zablokowały i tak trzymają koła..

[pituszek]

Kurde a duży mróz macie?Może jakaś kropla wody zamarzła gdzieś w przewodzie.Ale tak to by mogło być jakoś po nocy.
Ale skoro tak mocno trzyma to jak jakby pompa nabiła/czyli jest dobra/ a nie ma obiegu. I tu albo jest problem w przekładni kierowniczej ,albo w hydrobooście  .Nie wiem na ile sam grzebiesz?

W przekładni kierowniczej to raczej nie ma co blokować obiegu ,ale w hydrobooście/Power Brake Booster/ są o ile pamiętam zaworki ,może któryś padł.

[zagłoba]

Jak kręciłeś bączki, to trzymałeś kierę na maxa i nie odpuściłeś trochę, żeby puścić olej wolno powrotem, tylko zaworem bezpieczeństwa z bólem uchodził? Mam rację?

[zagłoba]

Obroty silnika max, pedał gazu max i kierownica max a pompa dawała ciśnienie max i olej nie miał co ze sobą zrobić. I coś popśnił. Ale nie wiem co. Może jakiś zaworek przelewowy (nadmiarowy) przez to się zawiesił i nie robi ciśnienia, tylko przelewem luźno płynie?

[tapiflock]

a może pasek się urwał???

[zagłoba]

a może pasek się urwał???

Napisał że cały.

[Dawidjeep]

Kurde ciężko powiedzieć. Jechałem normalnie na zakupy itp a potem zachciało się bączków i oto efekt.. Dałem gazu pokrecilem się i potem ciężko już było się zatrzymać i nie dało się kręcić kierownica. Przez przelew raczej nic nie idzie bo płyn się nie rusza. Skrecilem kołami na Maxa jak pisał pituszek i cisza całkowita. Grzebie na tyle że robię wszystko sam ale nie chciał bym wymieniać pompy bez sensu. A przewody pod maską nie miały jak się pozaginac za bardzo.

[KRIS72]

Moim zdaniem coś jebło i blokuje

[Jacekkg]

Najszybciej pompa, wyciagnij i rozbierz

Wysłane z mojego S41 przy użyciu Tapatalka