GMC Savana '99 regulacja nawiewu

[DJYendruh]

witajcie.
pytanie odnośnie regulacji nawiewu: nie odczuwam większej różnicy przy kręceniu pokrętłem- czy to na przednią szybę, na nogi czy na twarz. Tzn niby minimalnie coś tam się zmienia, mam jednak wrażenie że głownie powietrze nawiewane jest na przednią szybę.

Czy całe to sterowanie jest na linki czy elektryczne? (pytam bo jeszcze tego nie widziałem rozebranego).

sam przełącznik obrotów -LO/HI wraz biegami pośrednimi działa, to właściwe pokrętło do regulacji gdzie ma wiać wydaje się że też, przynajmniej w położeniu AC - załącza klimę, a jak już pisałem wyżej, w innych pozycjach - wydaje mi się, że mała - ale jednak zmiana następuje.

Stąd pytanie gdzie szukać i co się mogło zaciąć?

[maxx]

Nie wiem dokładnie jak jest w savanie, ale jeżeli nie odczuwasz większej różnicy to sprawdź klapy, chyba że ogólnie słabo dmucha to zajrzyj do filtra

[edekk]

sprawdz czy jednak sterowanie nie jest jak we wczesniejszych vanach na powietrze
i moze nie dochodzic odpowiednia ilosc powietrza do sterowania

[DJYendruh]

klapy, powietrze... gdzie tego szukać powiedzcie. klapy pewnie gdzieś pod konsolą, a skąd dokąd mają te wężyki z powietrzem iść?

[p0li]

klapy, powietrze... gdzie tego szukać powiedzcie. klapy pewnie gdzieś pod konsolą, a skąd dokąd mają te wężyki z powietrzem iść?

językami się na razie nie przejmuj - jak znajdziesz klapy sprawdź jak są sterowane - czy jest tam jakiś silniczek czy sprawa puszka z membraną (przy sterowaniu podciśnieniem)

jeśli jest tam puszka - odepnij od niej wężyk - wtedy będziesz wiedział co się dzieje
- jeśli syczy a klapy nie reagują - zacięte klapy
- jeśli nie syczy - brak podciśnienia sterującego

i wtedy szukasz dalej

[pituszek]

Wszystko jest sterowane podciśnieniem,gdzieś masz urwany,lub pęknięty wężyk .Szukaj tego podciśnienia z przodu  przy silniku ,najczęściej podczas jakiś robót przy silniku spadnie lub,się urwie.Pod tymi pokrętłami raczej nic się nie urwało /szkoda rozbierać/no chyba ,że ktoś tam grzebał.
Te pokrętła masz identyczne jak u mnie ,więc napewno działa tak samo.Przestawianie prawego pokrętła na poszczególne nadmuchy jedne klapki zamyka inne otwiera ,więc skoro nie działają ,lub słabo wszystkie te nadmuchy to jest urwany  wężyk gdzieś od silnika podciśnienia nie ma na tym pokrętle

[DJYendruh]

wygląda to tak że do pokrętła sterującego dochodzi kilka cienkich kolorowych wężyków (coś takiego jak cienkie koszulki termokurczliwe, tyle że twardsze).
Idzie sobie ta wiązka pod konsolą, i "znika" w okolicy nóg pasażera.

Niestety patrząc po drugiej stronie od silnika wydaje się że jest to wszystko pod akumulatorem, więc na szybko nie do sięgnięcia.
Z kolei na które podciśnienie patrzeć i skąd?
Póki co znalazłem te od gazu (z kolektora do reduktora, przez te wszystkie trójniki, czujniki i złączki), tam po zdjęciu węża na jednym z trójników syczy, przytkane palcem czuć że zasysa.
Gdzie jest główne źródło podciśnienia w vortecu?

[DJYendruh]

odpowiem dla potomnych bo co nieco znalazłem.
Wg moich informacji podciśnienie z kolektora idzie grubym wężem do serwa, ale jest na górze silnika też taki "korek" jak od oleju w innych "cywilnych" samochodach, tyle że mniejszy, z którego wychodzi tzw odma oraz króciec do którego podłączony jest cienki wężyk z podciśniieniem, który to weżyk idzie sobie górą silnika i ginie gdzieś za wentylatorem.
U mnie ten korek był jakoś nieprawidłowo zakręcony, a sam wężyk zagięty.
Po ogarnięciu tego mam wrażenie że zaczęła działać regulacja szyba-nogi, ale nijak nie mogę ustawić nadmuchu na twarz/tułów. Czyli coś się tam poprawiło, ale nie do końca.
Dmuchawa dmucha pełną parą,z zewnątrz wichura, ale  wewnątrz wieje cieniutko, klima (świeżo nabita) też cieniutko, regulacja połowiczna....
Czy te auta mają jakiś filtr kabinowy? (może jest zapchany?), i gdzie są klapy sterujące?

[pituszek]

Filtra kabinowego nie ma.Ale spoko ,u mnie aktualnie też coś się spieprzyło,mam jak u Ciebie.Chwilowo brak czasu ,ale będę szukał.Jak coś znajdę to opiszę.Zacznę od dmuchawy ,bo na mój rozum to powinna tam być gdzieś klapa która zamyka dopływ powietrza z zewnątrz w przypadku gdy włączona klima  i otwiera ,gdy włączony nadmuch bądź ogrzewanie.

[pituszek]

Ja u siebie ogarnąłem ,urwał się ten czerwony,generalnie puszczony w poprzek silnika bez pomyślunku.
U góry na schemacie masz taki lejek to idzie przez gródź do kokpitu. Do tego vaccum supply dostęp mam tylko od środka po zdjęciu maski.U Ciebie powinno być podobnie może inny rozstaw elementów
http://www.vanning.com/threads/ubbthreads.php/topics/600027/all/No_heat/neater_contoll_valve

trzeci obrazek