Van Klub Polska

---

Jak w temacie.

Najlepiej taką do pełnej regeneracji.

Ewentualnie taka, która pozwoli wyjechać z garażu na czas regeneracji mojej - w sensie chętnie od kogoś pożyczę i oddam, jeżeli ma jakąś nadmiarową (oczywiście zapłacę za pożyczenie) 
Rozważę każdą ofertę

---

Witam,

Mam na imię Łukasz i mieszkam w Rybniku.

Od roku jestem właścicielem Dodge Grand Caravan z 2017r.

---

Chwila szukania, trochę negocjowania i znalazł się w końcu w moim posiadaniu;) dołączam do grona posiadaczy fulli;)

W moich progach zagościł g20 z 89 roku. Rudej brak, wycieków brak, więc na razie zostają do roboty formalności, odszczurzanie i wymiana szyby przedniej.

Z autem ciekawa historia bo chciałem je kupić ze Szwecji, ale zostałem przelicytowany, i cierpliwie śledziłem je po sprowadzeniu u nas będąc z nabywcą w ciągłym kontakcie. No i jak widać wyczekałem moment;)

Niedługo więcej fotek i info. Niech najpierw się prawnie spolszczy;)

---

Witam wszystkich,

 

Chcialbym sie przywitac i poprosic o rade (albo pare rad), albo skierowanie w odpowiednie miejsce gdzie by takie info zdobyc?
Niedlugo przyplynie w kontenerze moj 1994 Chevrolet G20 z poza Unii. Nie wiem czemu, ale bylem przekonany ze na tymczasowych tablicach rejestracyjnych wyjade sobie z portu i pojade do domu / warsztatu zeby przerobic oswietlenie i przygotowac auto do przegladu technicznego.
No coz - tym glebiej wchodze w temat, okazuje sie ze raczej takiej opcji to nie mam - jako ze bez badania technicznego raczej nie pojade nim nigdzie.
Czy ktos z was badal temat, albo ma jakies doswiadczenie w temacie? Czy tylko laweta?
To jedno z pytan.
Drugie to - jak wasze vany z silnikami V8 5,7 naprzyklad - przechodza badani techniczne? Czy jest z tym jakis problem? Czytam w roznych miejscach, ze moze byc problem z restrykcja emisji spalin. Jakie macie doswiadczenia w tym temacie?
Pozdrawiam
Olologis

---

Hejka gdyby ktoś potrzebował zamienię za trochę polskich monet skrzynie TH700 razem z converterem.
Miałem ją zakładać u siebie ale.chyba już za bardzo przywykłem do 3 biegów, a że kasa potrzebna.....
Skrzynia była rozebrana celem ogólnego sprawdzenia i wymiany wyjściowego wałka na długi czyli do vana, złożona nie zalewana olejem, sprawdzona przez serwis który zaopiniował, że ma jeszcze śmigać. Kwota jaka mnie ucieszy to 2000 PLN.

Wysłane z mojego S88Pro przy użyciu Tapatalka